{"id":12659,"date":"2026-05-20T13:49:08","date_gmt":"2026-05-20T11:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monplast.it\/allgemeine-geschaeftsbedingungen\/"},"modified":"2026-06-15T12:19:01","modified_gmt":"2026-06-15T10:19:01","slug":"allgemeine-geschaeftsbedingungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/monplast.it\/de\/allgemeine-geschaeftsbedingungen\/","title":{"rendered":"Allgemeine Gesch\u00e4ftsbedingungen"},"content":{"rendered":"<div id='produzione'  class='avia-section av-nph4idj-d3192532760bcea929d3aafef46a2a19 main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  avia-builder-el-no-sibling  avia-bg-style-scroll av-minimum-height av-minimum-height-55 av-height-percent  container_wrap fullsize'   data-av_minimum_height_pc='55' data-av_min_height_opt='percent'><div class='container av-section-cont-open' ><main  role=\"main\" itemprop=\"mainContentOfPage\"  class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-12659'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div  class='flex_column av-n115u9z-86c66efc024e1e7de597ebb5edaaf6d2 av_one_full  avia-builder-el-1  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mmv5xhj-3d05cdc86507f93452dc1e87fcca56cc\">\n#top .hr.hr-invisible.av-mmv5xhj-3d05cdc86507f93452dc1e87fcca56cc{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-mmv5xhj-3d05cdc86507f93452dc1e87fcca56cc hr-invisible  avia-builder-el-2  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzrpjp-1c89c7d1845c79c6cc3eae822ff13f43\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzrpjp-1c89c7d1845c79c6cc3eae822ff13f43 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzrpjp-1c89c7d1845c79c6cc3eae822ff13f43 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">1. ALLGEMEINE VERKAUFSBEDINGUNGEN<\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-m65u4hz-52c0851a9307c00546e08aab95812d4c\">\n#top .hr.hr-invisible.av-m65u4hz-52c0851a9307c00546e08aab95812d4c{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-m65u4hz-52c0851a9307c00546e08aab95812d4c hr-invisible  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzrz3b-fc5886ea697f5c307461df96f4176a41 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">1. Lieferung der Ware S\u00e4mtliche Materialien, die Gegenstand eines Angebots oder Verkaufs sind, gelten als ab Werk (EXW) unseres Werks verkauft. Verpackungskosten werden zum Selbstkostenpreis berechnet.   <\/p>\n<p class=\"p1\">2. Transport und Risiken<\/p>\n<p class=\"p1\">Sendungen von Mon Plast Srl erfolgen stets ausschlie\u00dflich auf Risiko und Gefahr des Kunden. Mon Plast Srl \u00fcbernimmt keinerlei Verantwortung f\u00fcr Sch\u00e4den sowie den vollst\u00e4ndigen oder teilweisen Verlust der Ware w\u00e4hrend des Transports.   <\/p>\n<p class=\"p1\">3. Fristen f\u00fcr Reklamationen<\/p>\n<p class=\"p1\">Etwaige Beanstandungen werden ausschlie\u00dflich ber\u00fccksichtigt, wenn sie sp\u00e4testens innerhalb von 8 Arbeitstagen ab Erhalt der Ware schriftlich eingereicht werden. Reklamationen, die auf anderem Wege oder au\u00dferhalb dieser Frist eingehen, werden nicht akzeptiert.   <\/p>\n<p class=\"p1\">4. Garantie und Haftung<\/p>\n<p class=\"p1\">Die in diesem Katalog abgebildeten Produkte sind gegen Rohstoffm\u00e4ngel oder Herstellungsfehler garantiert. Die Garantie deckt keine M\u00e4ngel ab, die nicht dem Unternehmen zuzurechnen sind. Mon Plast Srl \u00fcbernimmt keinerlei Verantwortung f\u00fcr direkte oder indirekte Sch\u00e4den, die aus der Verwendung der hergestellten Ware entstehen. Werden M\u00e4ngel festgestellt, die auf Verarbeitung oder Material zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, ist die Ware an Mon Plast Srl zur\u00fcckzusenden; Mon Plast Srl sorgt f\u00fcr einen kostenlosen Ersatz. In diesem Fall tr\u00e4gt Mon Plast Srl die Transportkosten.      <\/p>\n<p class=\"p1\">5. Unm\u00f6glichkeit des Ersatzes<\/p>\n<p class=\"p1\">Ist ein Ersatz der mangelhaften Ware nicht m\u00f6glich, wird eine Gutschrift \u00fcber den vollen in Rechnung gestellten Wert ausgestellt.<\/p>\n<p class=\"p1\">6. R\u00fcckgabeprozess<\/p>\n<p class=\"p1\">Jede Warenr\u00fccksendung muss zuvor von unserem Vertriebsb\u00fcro schriftlich genehmigt werden. Ware, die ohne eine solche Genehmigung in unserem Lager eintrifft, wird abgelehnt und auf Kosten des Absenders zur\u00fcckgesandt.   <\/p>\n<p class=\"p1\">7. Versandfehler<\/p>\n<p class=\"p1\">Bei Versandfehlern, die Mon Plast Srl zuzurechnen sind, ist die Ware gem\u00e4\u00df den mit dem Vertriebsb\u00fcro vereinbarten Modalit\u00e4ten zur\u00fcckzusenden. Die Transportkosten tr\u00e4gt Mon Plast Srl, und der volle Warenwert wird gutgeschrieben.   <\/p>\n<p class=\"p1\">8. Bestellfehler durch den Kunden<\/p>\n<p class=\"p1\">R\u00fcckgabeanfragen aufgrund von Bestellfehlern werden von Mon Plast Srl anhand der Mengen gepr\u00fcft und ausschlie\u00dflich f\u00fcr Standardmaterial akzeptiert, das in der neuesten Ausgabe des allgemeinen Katalogs enthalten ist.<\/p>\n<p class=\"p1\">Das R\u00fcckgaberecht ist ausschlie\u00dflich auf F\u00e4lle der Nichtkonformit\u00e4t der Bestellung beschr\u00e4nkt, die Mon Plast zuzurechnen sind. Insbesondere wird die R\u00fcckgabe nur genehmigt, wenn die Ware im Vergleich zur Bestellung falsch ist oder Sch\u00e4den aufweist, die w\u00e4hrend der Beladung des Produkts entstanden sind. In jedem Fall muss der Mangel auf eine unmittelbare Verantwortung des Verk\u00e4ufers zur\u00fcckzuf\u00fchren sein.    <\/p>\n<p class=\"p1\">Vorgehensweise: Mit dem Vertriebsb\u00fcro abzustimmen.<\/p>\n<p class=\"p1\">Transport: Zu Lasten des Kunden.<\/p>\n<p class=\"p1\">Gutschrift: Der gutgeschriebene Wert entspricht dem Rechnungsbetrag abz\u00fcglich eines Prozentsatzes als Wiedereinlagerungskosten (Z\u00e4hlen, Reinigen, Auspacken\/Neuplatzierung). Dieser Abzug variiert von mindestens 10 % bis maximal 50 %.   <\/p>\n<p class=\"p1\">9. Stornierung von Bestellungen und Toleranzen<\/p>\n<p class=\"p1\">Eine Stornierung der Bestellung wird nur schriftlich akzeptiert und ist auf Standardprodukte aus dem neuesten allgemeinen Katalog beschr\u00e4nkt.<\/p>\n<p class=\"p1\">Sonderanfertigungen (Special Execution): Eine Stornierung ist nur m\u00f6glich, sofern die Produktion keiner Komponente begonnen hat. Hat die Produktion begonnen, wird die Ware regul\u00e4r geliefert und in Rechnung gestellt.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Mengentoleranz: Bei Sonderanfertigungen kann die Lieferung gegen\u00fcber der Bestellung eine Mengenabweichung mit einer Toleranz von -2 % \/ +10 % aufweisen. (Ref. ver. NTIT.18-0719)   <\/p>\n<p class=\"p1\">10. G\u00fcltigkeit technischer Daten und \u00c4nderungen<\/p>\n<p class=\"p1\">Die im Katalog angegebenen Abmessungen und Produkttypen sind Richtwerte und nicht verbindlich. Mon Plast Srl beh\u00e4lt sich das Recht vor, Produkte aus technisch-qualitativen oder kommerziellen Gr\u00fcnden ohne Vorank\u00fcndigung zu \u00e4ndern, zu erg\u00e4nzen oder zu streichen.   <\/p>\n<p class=\"p1\">11. Zahlungen und unbezahlte Rechnungen<\/p>\n<p class=\"p1\">Die auf der Rechnung angegebenen Zahlungsbedingungen sind verbindlich; nicht autorisierte Rabatte oder Rundungen sind nicht zul\u00e4ssig.<\/p>\n<p class=\"p1\">Geb\u00fchren bei unbezahlten Rechnungen: Bei Nichtzahlung wird eine Pauschale von 12 \u20ac berechnet.<\/p>\n<p class=\"p1\">Zinsen: Bei Verz\u00f6gerungen von mehr als 30 Tagen ab F\u00e4lligkeit werden Verzugszinsen berechnet.<\/p>\n<p class=\"p1\">Kreditsperre: Ab der zweiten aufeinanderfolgenden unbezahlten Rechnung werden weitere Lieferungen ausschlie\u00dflich gegen Vorauszahlung abgewickelt.<\/p>\n<p class=\"p1\">12. Auftragsbearbeitungsgeb\u00fchren und Kleinbetr\u00e4ge<\/p>\n<p class=\"p1\">Rechnungen bis 50 \u20ac (steuerpflichtig): Automatische Berechnung von 10 \u20ac Bearbeitungsgeb\u00fchr.<\/p>\n<p class=\"p1\">Rechnungen bis 150 \u20ac (steuerpflichtig): Zahlung ausschlie\u00dflich per Bank\u00fcberweisung im Voraus.<\/p>\n<p class=\"p1\">H\u00f6here Betr\u00e4ge: Standard-Bankzahlungen nach Vereinbarung mit dem Vertriebsb\u00fcro.<\/p>\n<p class=\"p1\">13. Rechnungsstellung<\/p>\n<p class=\"p1\">Die Rechnung wird in elektronischem Format (SDI) gem\u00e4\u00df italienischem Recht ausgestellt. Als Service wird vor\u00fcbergehend auch eine Kopie im PDF-Format versendet.   <\/p>\n<p class=\"p1\">14. Eigentumsvorbehalt<\/p>\n<p class=\"p1\">Das Eigentum an der Ware geht erst mit vollst\u00e4ndiger Zahlung des vereinbarten Preises auf den K\u00e4ufer \u00fcber. Bis zu diesem Zeitpunkt \u00fcbernimmt der K\u00e4ufer die Rolle des Verwahrers, der f\u00fcr die Aufbewahrung der Ware verantwortlich ist, ohne Anspruch auf irgendeine Verg\u00fctung.   <\/p>\n<p class=\"p1\">15. Zust\u00e4ndiges Gericht<\/p>\n<p class=\"p1\">F\u00fcr alle Rechtsstreitigkeiten ist ausschlie\u00dflich das Gericht von Vicenza zust\u00e4ndig.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-26qpapz-0160bcc7a9abbbcd4688c7a5a945e112\">\n#top .hr.hr-invisible.av-26qpapz-0160bcc7a9abbbcd4688c7a5a945e112{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-26qpapz-0160bcc7a9abbbcd4688c7a5a945e112 hr-invisible  avia-builder-el-6  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-l912b5z-64b603aa9def0baf4bfa4407afd3c67b av_one_full  avia-builder-el-7  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kxc0k5j-b084f0f83556d9119bc89b5d14b142b7\">\n#top .hr.hr-invisible.av-kxc0k5j-b084f0f83556d9119bc89b5d14b142b7{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-kxc0k5j-b084f0f83556d9119bc89b5d14b142b7 hr-invisible  avia-builder-el-8  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzs9pa-ab808925a50fbdbc2cdc84985f403f9f\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzs9pa-ab808925a50fbdbc2cdc84985f403f9f .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzs9pa-ab808925a50fbdbc2cdc84985f403f9f '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">2. PRODUKTVORBEHALTE<span class=\"s1\"> <\/span><\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kn3jduv-5a5edde9fe3af27e8f92f0129b2bd9f0\">\n#top .hr.hr-invisible.av-kn3jduv-5a5edde9fe3af27e8f92f0129b2bd9f0{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-kn3jduv-5a5edde9fe3af27e8f92f0129b2bd9f0 hr-invisible  avia-builder-el-10  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzsh8z-c7a62095936dc5814d6408ad775dec3e '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">2.1 Gewichte<\/p>\n<p class=\"p1\">Die in den Tabellen dieses Katalogs angegebenen Gewichte sind rein indikativ und nicht verbindlich. Etwaige festgestellte Abweichungen sind auf nat\u00fcrliche Schwankungen der spezifischen Gewichte der jeweils verwendeten Materialien zur\u00fcckzuf\u00fchren.   <\/p>\n<p class=\"p1\">2.2 Abmessungen von Kunststoffteilen<\/p>\n<p class=\"p1\">Die im Katalog angegebenen Abmessungen der Kunststoffteile wurden anhand von Lager-Mustern gemessen. Daher k\u00f6nnen bei den gelieferten Teilen Ma\u00dfabweichungen auftreten, mit einer Toleranz von 0,1 bis 0,6 mm gegen\u00fcber den angegebenen Werten.   <\/p>\n<p class=\"p1\">2.3 Produkt\u00e4nderung<\/p>\n<p class=\"p1\">Mon Plast beh\u00e4lt sich das endg\u00fcltige Recht vor, die Abmessungen, Geometrie oder Form der Artikel in der neuesten Version des Katalogs jederzeit und ohne Ank\u00fcndigungspflicht zu \u00e4ndern.<\/p>\n<p class=\"p1\">2.4 Farben und Oberfl\u00e4chen<\/p>\n<p class=\"p1\">Wie in der neuesten Version des Katalogs angegeben, sind die meisten Produkte in farbigen Varianten erh\u00e4ltlich. Es wird darauf hingewiesen, dass sich die genannte RAL-Referenz ausschlie\u00dflich auf das verwendete Masterbatch (Pigment) bezieht. Die Farbe des Endprodukts kann aus folgenden technischen Gr\u00fcnden von den Referenz-Farbmustern abweichen:    <\/p>\n<p class=\"p1\">Vorhandensein von Glasfaser: Glasfaser kann nicht eingef\u00e4rbt werden. Ihr Anteil von 15\u201330 % neigt dazu, wei\u00dfes Licht zu reflektieren, was zu einer allgemeinen Aufhellung des gew\u00e4hlten Farbtons f\u00fchrt.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Oberfl\u00e4chenfinish: Die SATIN-Oberfl\u00e4che, die die meisten unserer Produkte kennzeichnet, reflektiert Licht anders als gl\u00e4nzende Oberfl\u00e4chen, wodurch die Farbe heller erscheint. Dieses Ph\u00e4nomen ist auf den von uns hergestellten Farbpr\u00fcfplatten deutlich sichtbar, bei denen der GLOSSY-Bereich dunkler erscheint als der SATIN-Bereich, obwohl beide aus demselben Material bestehen.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Beschaffenheit des Polymers: Derselbe Farbgrad kann unterschiedliche Nuancen annehmen, wenn er mit unterschiedlichen Kunststoff-Basismaterialien verarbeitet wird.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-k73ii2v-d355a2e6547ea2166a10e75ccd9a5665\">\n#top .hr.hr-invisible.av-k73ii2v-d355a2e6547ea2166a10e75ccd9a5665{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-k73ii2v-d355a2e6547ea2166a10e75ccd9a5665 hr-invisible  avia-builder-el-12  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-jpit5if-1114d872028c11ea16cb2a81a80d944a av_one_full  avia-builder-el-13  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-j98hgyv-c2e236b7c57d2c70d58af6bc17998484\">\n#top .hr.hr-invisible.av-j98hgyv-c2e236b7c57d2c70d58af6bc17998484{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-j98hgyv-c2e236b7c57d2c70d58af6bc17998484 hr-invisible  avia-builder-el-14  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzst4n-31a2932e65fc1ff34412c29ad69dcaf5\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzst4n-31a2932e65fc1ff34412c29ad69dcaf5 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzst4n-31a2932e65fc1ff34412c29ad69dcaf5 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">3. Konformit\u00e4t und Vorschriften<span class=\"s1\"> <\/span><\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-iq1si2v-2935bc84466b7dff252acae77c61c6a1\">\n#top .hr.hr-invisible.av-iq1si2v-2935bc84466b7dff252acae77c61c6a1{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-iq1si2v-2935bc84466b7dff252acae77c61c6a1 hr-invisible  avia-builder-el-16  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzszyj-2a0b8d35da2886d860ec0b26feb01587 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">3.1 RoHS-Verordnung<\/p>\n<p class=\"p1\">Es wird best\u00e4tigt, dass alle Produkte im Katalog in voller \u00dcbereinstimmung mit der RoHS-3-Umweltverordnung (2015\/863\/EG) hergestellt werden. Mon Plast gew\u00e4hrleistet die Einhaltung w\u00e4hrend der Produktionsphase durch rechtzeitige Kontrollen bei seinen Lieferanten bei jeder \u00c4nderung. Die entsprechenden Konformit\u00e4tserkl\u00e4rungen sind im gesch\u00fctzten Bereich unserer Website verf\u00fcgbar oder k\u00f6nnen direkt bei unserer Qualit\u00e4tsabteilung angefordert werden.    <\/p>\n<p class=\"p1\">3.2 REACH-Verordnung<\/p>\n<p class=\"p1\">Als Verarbeiter von Rohstoffen synthetisiert oder f\u00fchrt Mon Plast keine neuen chemischen Verbindungen ein und unterliegt daher nicht der Verpflichtung, gef\u00e4hrliche Stoffe an die EC-REACH-Kommission zu melden. Das Unternehmen \u00fcberpr\u00fcft jedoch, dass alle Rohstofflieferanten die vorgeschriebenen Verpflichtungen erf\u00fcllen. Mon Plast \u00fcberwacht alle sechs Monate die Aktualisierung der SVHC CANDIDATE LIST und aktualisiert entsprechend seine Erkl\u00e4rungen.    <\/p>\n<p class=\"p1\">3.3 Konfliktmineralien<\/p>\n<p class=\"p1\">Mon Plast erkl\u00e4rt, dass alle Produkte im Katalog keine Mineralien aus Konfliktgebieten (\u201eConflict Minerals\u201c) enthalten, in \u00dcbereinstimmung mit der US-Regelung \u2013 Abschnitt 1502 des Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act.<\/p>\n<p class=\"p1\">3.4 Produktkonformit\u00e4t<\/p>\n<p class=\"p1\">Mon Plast garantiert, dass alle hergestellten und vermarkteten Artikel vollst\u00e4ndig den vereinbarten technischen Spezifikationen, freigegebenen Zeichnungen und mit den Kunden vereinbarten Angeboten entsprechen.<\/p>\n<p class=\"p1\">3.5 Qualit\u00e4tszertifizierung<\/p>\n<p class=\"p1\">Mon Plast arbeitet nach einem Qualit\u00e4tsmanagementsystem gem\u00e4\u00df der Norm UNI EN ISO 9001:2015, mit Zertifikat<\/p>\n<p class=\"p1\">Nr. 9190.Monp.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1tq9fyf-dd933bca7015ca5a07a58b3e176b1ecd\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1tq9fyf-dd933bca7015ca5a07a58b3e176b1ecd{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1tq9fyf-dd933bca7015ca5a07a58b3e176b1ecd hr-invisible  avia-builder-el-18  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-hpavbwn-c7d17a9058f6940092622aa9ee76018e av_one_full  avia-builder-el-19  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1ph0guf-8add6dee7b42840ccd2ed15ac4f025aa\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1ph0guf-8add6dee7b42840ccd2ed15ac4f025aa{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1ph0guf-8add6dee7b42840ccd2ed15ac4f025aa hr-invisible  avia-builder-el-20  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdztatb-ce921da4a17585741c9075da0080e378\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdztatb-ce921da4a17585741c9075da0080e378 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdztatb-ce921da4a17585741c9075da0080e378 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">4. MATERIALIEN<\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-gnl25on-b497c388ee6a310be3a078631c4dbe1e\">\n#top .hr.hr-invisible.av-gnl25on-b497c388ee6a310be3a078631c4dbe1e{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-gnl25on-b497c388ee6a310be3a078631c4dbe1e hr-invisible  avia-builder-el-22  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdztlvx-d7cb15d32845cbb455676b503257c8c5 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p3\">Materialien und Oberfl\u00e4chen<\/p>\n<p class=\"p3\">Die Auswahl der in der Produktion unserer Griffe verwendeten Materialien ist das Ergebnis sorgf\u00e4ltiger Forschung mit dem Ziel, das beste Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis zu erzielen und die Leistung entsprechend dem vorgesehenen Einsatz zu optimieren. Grundrohstoffe werden h\u00e4ufig durch spezifische Rezepturen modifiziert, um Eigenschaften wie Elastizit\u00e4t, Festigkeit, Ma\u00dfstabilit\u00e4t und Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t zu verbessern. Obwohl der Material-TYP auf jeder Katalogseite angegeben ist, wird nachfolgend zur leichteren \u00dcbersicht eine Zusammenfassung bereitgestellt.    <\/p>\n<p class=\"p3\">F\u00fcr detaillierte Anforderungen k\u00f6nnen spezifische technische Datenbl\u00e4tter bei unserem Vertriebs-\/Qualit\u00e4tsb\u00fcro angefordert werden. Registrierte Nutzer k\u00f6nnen technische Dokumentation im PDF-Format auch direkt aus dem gesch\u00fctzten Bereich der Website herunterladen.   <\/p>\n<p class=\"p4\"><b>4.1 Kunststoffe<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">Diese Kategorie umfasst nahezu alle Materialien, die f\u00fcr Mon Plast Griffe verwendet werden.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Polyamid 6 (PA6 \u2013 Nylon): <\/b><\/span>Es ist der bevorzugte Technopolymer f\u00fcr unsere Produktion. Es zeichnet sich durch hohe mechanische Widerstandsf\u00e4higkeit (in verst\u00e4rkten Versionen weiter erh\u00f6ht), gute Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber chemischen Einfl\u00fcssen sowie eine ausgezeichnete Widerstandsf\u00e4higkeit gegen St\u00f6\u00dfe und pl\u00f6tzliche Belastungen aus. Es wird in verschiedenen Varianten mit Glasfaserf\u00fcllstoffen, Glasmikrokugeln oder mineralischen F\u00fcllstoffen in Anteilen von 15 % bis 40 % eingesetzt.    <\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Polycarbonat (PC): <\/b><\/span>Wird haupts\u00e4chlich f\u00fcr die Herstellung von CE-Schutzabdeckungen verwendet. In den Farben Orange und Gelb wird es unverst\u00e4rkt eingesetzt. F\u00fcr die Produkte mit den Codes T558 und T559 wird die transparente Version (PC Crystal) verwendet.    <\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Polystyrol (PS): <\/b><\/span>Wird in schlagz\u00e4hen und selbstverl\u00f6schenden Varianten eingesetzt, mit oder ohne Verst\u00e4rkungsf\u00fcllstoffe. Es findet vor allem Anwendung bei Produkten der TR-Familie.   <\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Polypropylen (PP): <\/b><\/span>Wird mit mineralischen Verst\u00e4rkungen und speziellen Additiven eingesetzt oder als Blend mit TPV-Gummi als Ersatz f\u00fcr Standard-Polypropylen. Mitunter wird es f\u00fcr die Herstellung farbiger Artikel verwendet.   <\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Polymethylmethacrylat (PMMA): <\/b><\/span>Aufgrund seiner hervorragenden optischen Transparenz, \u00e4hnlich wie Glas, wird es als Sichtfenster f\u00fcr Anzeigen verwendet.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Polyoxymethylen (POM): <\/b><\/span>Allgemein unter dem Handelsnamen Delrin bekannt, wird es aufgrund seiner H\u00e4rte und mechanischen Widerstandsf\u00e4higkeit ausgew\u00e4hlt. Es wird f\u00fcr die Herstellung von Kugeln und Spitzen der Familien W und P verwendet.   <\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Nitrilkautschuk (NBR): <\/b><\/span>Duroplastisches (vulkanisiertes) Material mit ausgezeichneter Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber chemischen Einfl\u00fcssen. Wird f\u00fcr rutschfeste Basen von Stellf\u00fc\u00dfen verwendet.   <\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Thermoplastischer Kautschuk (TPV):<\/b><\/span> Vernetzter thermoplastischer Elastomer zur Verbesserung der mechanischen und chemischen Leistungsf\u00e4higkeit. Er stellt eine hervorragende recycelbare Alternative zu NBR-Kautschuk dar. Wird in den Familien M-S-P als rutschfeste Basis verwendet.    <\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Bakelit (PF31 \u2013 duroplastische Phenolharze): <\/b><\/span>Phenolbasierter Duroplast mit charakteristischer gl\u00e4nzender Optik. Obwohl seine Verwendung aufgrund von Spr\u00f6digkeit und geringerer mechanischer Widerstandsf\u00e4higkeit im Vergleich zu modernen Technopolymeren zur\u00fcckgegangen ist, wird es weiterhin dort eingesetzt, wo eine hohe elektrische oder thermische Isolierung erforderlich ist.   <\/p>\n<p class=\"p4\"><b>4.2 Metalle und Legierungen<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">Metalle und Legierungen werden sowohl f\u00fcr die Herstellung von Strukturkomponenten als auch f\u00fcr in den Kunststoff eingebettete Eins\u00e4tze verwendet.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Stahl f\u00fcr Kleinteile \/ Schnellarbeitsstahl (AVP): <\/b><\/span>Wird f\u00fcr alle drehbearbeiteten Eins\u00e4tze verwendet.<\/p>\n<p class=\"p3\">Offizielle Bezeichnung: CF9SMnPb36.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Stahl f\u00fcr W\u00e4rmebehandlungen: <\/b><\/span>F\u00fcr Eins\u00e4tze vorgesehen, die eine h\u00f6here mechanische Widerstandsf\u00e4higkeit erfordern und Behandlungen (H\u00e4rten, Nitrieren) oder Schwei\u00dfarbeiten unterzogen werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p class=\"p3\">Offizielle Bezeichnung: CF35SMnPb10.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Edelstahl AISI 303: <\/b><\/span>Standard f\u00fcr alle Edelstahleins\u00e4tze.<\/p>\n<p class=\"p3\">Offizielle Bezeichnung: X10CrMnS1809 (oder 1.4305 nach deutscher Norm).<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Edelstahl AISI 304: <\/b><\/span>Wird f\u00fcr Eins\u00e4tze verwendet, die eine h\u00f6here Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber Witterungseinfl\u00fcssen ben\u00f6tigen, sowie f\u00fcr Stifte und Bolzen.<\/p>\n<p class=\"p3\">Offizielle Bezeichnung: X10CrMnS1810 (oder 1.4303 nach deutscher Norm).<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 C10-Kaltstauchstahl: <\/b><\/span>Wird f\u00fcr die Standardproduktion von Schrauben und Muttern verwendet.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Messing (OT58):<\/b><\/span> Legierung f\u00fcr kleine Eins\u00e4tze mit Gewindebohrungen.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Zamak (Legierung 15):<\/b><\/span> Druckgusslegierung aus Zink, Aluminium und Kupfer (ZnAl4Cu1), verwendet f\u00fcr verschiedene Komponenten der Metalline-Linie.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Aluminium (Legierung 6060):<\/b><\/span> Wird f\u00fcr Rohre der Familie B und f\u00fcr Komponenten der Familie W verwendet.<\/p>\n<p class=\"p4\"><b>4.3 Oberfl\u00e4chenbehandlungen<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Blaue Verzinkung: <\/b><\/span>Standard-Galvanikbehandlung f\u00fcr alle Stahleins\u00e4tze, ausgef\u00fchrt mit einer Schichtdicke von 3 bis 5 \u03bcm.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Br\u00fcnieren (Schwarzoxidation):<\/b><\/span> Standardbehandlung f\u00fcr viele Eins\u00e4tze der Familien A und M sowie f\u00fcr Eins\u00e4tze mit H7-Pr\u00e4zisionstoleranz oder Sonderbearbeitung.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Epoxid-Pulverbeschichtung: <\/b><\/span>Oberfl\u00e4chenbehandlung, die bei vielen Aluminium- und Zamak-Komponenten angewendet wird.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\"><b>\u2022 Chemische Vernickelung (Electroless Nickel Plating): <\/b><\/span>Oberfl\u00e4chenbeschichtung, auf Anfrage verf\u00fcgbar f\u00fcr Eins\u00e4tze und spezifische Artikel der Familie W.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-gdhivpj-47fd2285bd87d7080a52da3a7a3808ae\">\n#top .hr.hr-invisible.av-gdhivpj-47fd2285bd87d7080a52da3a7a3808ae{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-gdhivpj-47fd2285bd87d7080a52da3a7a3808ae hr-invisible  avia-builder-el-24  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-fpayuyv-18ae8cef6446e63834cdf5a0c4dd4ac8 av_one_full  avia-builder-el-25  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-f9b8ozr-208354e0ebf5ed1b995c8c167e453d4d\">\n#top .hr.hr-invisible.av-f9b8ozr-208354e0ebf5ed1b995c8c167e453d4d{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-f9b8ozr-208354e0ebf5ed1b995c8c167e453d4d hr-invisible  avia-builder-el-26  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdztvyv-7007b9d06285606e8393e340b2a3ad42\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdztvyv-7007b9d06285606e8393e340b2a3ad42 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdztvyv-7007b9d06285606e8393e340b2a3ad42 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">5. TEMPERATURBEST\u00c4NDIGKEIT<\/h2>\n<h2 class=\"p1\">(HERSTELLERANGABEN)<span class=\"s1\"> <\/span><\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-f0oxkhz-8fbcc301a74e66546561a40fbaafe57f\">\n#top .hr.hr-invisible.av-f0oxkhz-8fbcc301a74e66546561a40fbaafe57f{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-f0oxkhz-8fbcc301a74e66546561a40fbaafe57f hr-invisible  avia-builder-el-28  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzu3n3-b61adba8958accca8d870d225db3c19c '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">Die Temperaturbest\u00e4ndigkeit von Kunststoffen ist kein absoluter Wert, sondern wird von verschiedenen externen Faktoren beeinflusst: Ma\u00dfgebliche Variablen sind die Dauer der Einwirkung der W\u00e4rmequelle und das Ausma\u00df der aufgebrachten mechanischen Belastungen. Das Hauptrisiko bei thermischer Einwirkung ist die fortschreitende Erweichung des Materials. In dieser kritischen Phase kann das Aufbringen einer Kraft (z. B. Anzugsdrehmoment) die Verbindung zwischen der Kunststoffmatrix und dem eingebetteten Metalleinsatz beeintr\u00e4chtigen und zum Versagen des Bauteils f\u00fchren. Obwohl die Eins\u00e4tze mit spezifischen Geometrien (R\u00e4ndelungen\/Unterschnitte) ausgelegt sind, um eine maximale Verankerung zu gew\u00e4hrleisten, beeintr\u00e4chtigt das \u00dcberschreiten der Grenztemperaturen zwangsl\u00e4ufig die Funktionalit\u00e4t des Teils.     <\/p>\n<p class=\"p1\">Nachfolgend sind die offiziellen technischen Werte der Rohstoffe aufgef\u00fchrt. Um jedoch eine h\u00f6here Betriebssicherheit zu gew\u00e4hrleisten, sind auf jeder Katalogseite unter jedem Produkt-CODE spezifische Grenzwerte f\u00fcr den jeweiligen Artikel angegeben. Diese Werte wurden unter Ber\u00fccksichtigung nicht nur des Rohstoffs, sondern auch der Wandst\u00e4rken, des verwendeten Einsatz-TYPS sowie der Praxiserfahrung berechnet.    <\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ema6l47-33bb1326996e85b896a9c37ece173561\">\n#top .hr.hr-invisible.av-ema6l47-33bb1326996e85b896a9c37ece173561{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-ema6l47-33bb1326996e85b896a9c37ece173561 hr-invisible  avia-builder-el-30  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-e68houf-7b5ee73b7c248cac0c3056d83206d7e0 av_one_full  avia-builder-el-31  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-dq79xuv-d0a85f3f12d98205a0320d4805c59c8c\">\n#top .hr.hr-invisible.av-dq79xuv-d0a85f3f12d98205a0320d4805c59c8c{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-dq79xuv-d0a85f3f12d98205a0320d4805c59c8c hr-invisible  avia-builder-el-32  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzue7o-275ac7a1652bf5d04d30e959a9912aa2\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzue7o-275ac7a1652bf5d04d30e959a9912aa2 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzue7o-275ac7a1652bf5d04d30e959a9912aa2 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">6. MECHANISCHE FESTIGKEIT<span class=\"s1\"><br \/>\n<\/span><\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-cx5fwmf-d8a5242540dcb4e42e8f1465563d6e18\">\n#top .hr.hr-invisible.av-cx5fwmf-d8a5242540dcb4e42e8f1465563d6e18{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-cx5fwmf-d8a5242540dcb4e42e8f1465563d6e18 hr-invisible  avia-builder-el-34  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzulvc-4ab24a51168de579a91f767abc831a29 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">Mechanische Eigenschaften und Labortests<\/p>\n<p class=\"p1\">Die blo\u00dfe Konsultation des technischen Datenblatts des Rohstoffs reicht nicht aus, um die endg\u00fcltige Leistung des Produkts zu gew\u00e4hrleisten. Beim Spritzgie\u00dfprozess wirken kritische Variablen, die die mechanischen Eigenschaften des Fertigteils ver\u00e4ndern k\u00f6nnen, wie die Position des Anspritzpunkts, Abk\u00fchlspannungen und eine inhomogene Verteilung von F\u00fcllstoffen und Additiven.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Um diese Unbekannten zu \u00fcberwinden, hat Mon Plast beschlossen, empirische Leistungsdaten bereitzustellen, die direkt \u201eim Feld\u201c durch spezifische Tests gemessen werden, welche reale Einsatzbedingungen simulieren. Unser internes Labor ist mit fortschrittlicher Instrumentierung (Dynamometern, Klimakammern, Erm\u00fcdungspr\u00fcfmaschinen, H\u00e4rtepr\u00fcfern und speziellen Befestigungssystemen) ausgestattet, um verschiedene Bruchbelastungen nachzubilden. Die Ergebnisse werden \u00fcber spezielle Software verarbeitet, die pr\u00e4zise Daten zu anwendbaren Kr\u00e4ften, Anzugsdrehmomenten, Torsionsmomenten und Bruchlasten liefert.    <\/p>\n<p class=\"p1\">Sicherheitskoeffizient Um maximale Zuverl\u00e4ssigkeit zu gew\u00e4hrleisten, wird auf den durch die Tests gemessenen Grenzwert ein vorsorglicher Sicherheitskoeffizient von 1,3 angewendet. Die so berechneten Bruchfestigkeitsdaten sind auf den Katalogseiten neben den wichtigsten Artikeln angegeben; spezielle grafische Symbole (Pfeile) zeigen deutlich Position und Richtung der w\u00e4hrend des Tests aufgebrachten Kr\u00e4fte.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Technische Dokumentation Vollst\u00e4ndige Pr\u00fcfbl\u00e4tter sind in unserem Vertriebsb\u00fcro erh\u00e4ltlich oder aus dem gesch\u00fctzten Bereich der Website herunterladbar. Jeder Bericht enth\u00e4lt:   <\/p>\n<p class=\"p1\">Pr\u00fcfdaten;<\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Beschreibung des Tests mit Ausf\u00fchrungsdiagrammen;<\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Spezifikationen der verwendeten Maschinen;<\/p>\n<p class=\"p1\">(Auf Anfrage) Bruchdiagramme, die von der Software verarbeitet wurden.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Referenz-Umgebungsbedingungen Es wird darauf hingewiesen, dass alle Tests in einer kontrollierten Feuchteumgebung und bei einer konstanten Temperatur von 23\u00b0C durchgef\u00fchrt werden. Die Einwirkung anderer Umgebungsbedingungen (andere Temperaturen oder Feuchtegrade) kann zu Abweichungen der Festigkeitseigenschaften f\u00fchren. F\u00fcr den Einsatz unter spezifischen Betriebsbedingungen bitten wir Sie, vorab unsere technische Abteilung zu konsultieren.    <\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-4id5yf-8cde1452a12917b3967653a3432912f3\">\n#top .hr.hr-invisible.av-4id5yf-8cde1452a12917b3967653a3432912f3{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-4id5yf-8cde1452a12917b3967653a3432912f3 hr-invisible  avia-builder-el-36  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-c79uydj-77d3677d6177948b97d91c22f8dc6cbd av_one_full  avia-builder-el-37  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-16sasfb-9dd712eba784ec8e25e8e8be55f8b886\">\n#top .hr.hr-invisible.av-16sasfb-9dd712eba784ec8e25e8e8be55f8b886{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-16sasfb-9dd712eba784ec8e25e8e8be55f8b886 hr-invisible  avia-builder-el-38  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzuxbo-968e6ee06886f57b37a81c56e080460a\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzuxbo-968e6ee06886f57b37a81c56e080460a .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzuxbo-968e6ee06886f57b37a81c56e080460a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">7. Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber chemischen Einfl\u00fcssen<\/h2>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"s1\"> <\/span><\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-b7r6ag7-7405241b8ba6978b4082f7798c925c2f\">\n#top .hr.hr-invisible.av-b7r6ag7-7405241b8ba6978b4082f7798c925c2f{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-b7r6ag7-7405241b8ba6978b4082f7798c925c2f hr-invisible  avia-builder-el-40  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzv419-3240dc1d625ef15846345d4534615285 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p3\">Die Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber chemischen Einfl\u00fcssen ist eines der charakteristischen Merkmale von Kunststoffen. Aufgrund der heterogenen Natur der Polymere, die jeweils aus spezifischen chemischen Rezepturen hervorgehen, variiert die Reaktion auf Angriffe aggressiver Substanzen jedoch erheblich von Material zu Material.   <\/p>\n<p class=\"p3\">Um den Kunden bei der Auswahl des f\u00fcr seine Einsatzbedingungen am besten geeigneten Produkts zu unterst\u00fctzen, stellen wir nachfolgend eine Zusammenfassung der chemischen Vertr\u00e4glichkeit der wichtigsten Materialien bereit, die in der Produktion unserer Griffe verwendet werden. F\u00fcr spezifischere Anforderungen oder weitere Details sind auf Anfrage detaillierte Tabellen zur chemischen Vertr\u00e4glichkeit verf\u00fcgbar.   <\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-axldkdj-60fba87434b75389e17c2b5aa8dc8d93\">\n#top .hr.hr-invisible.av-axldkdj-60fba87434b75389e17c2b5aa8dc8d93{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-axldkdj-60fba87434b75389e17c2b5aa8dc8d93 hr-invisible  avia-builder-el-42  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-aievs7b-c960c077ee24de33502843108ef875ba av_one_full  avia-builder-el-43  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-9tv62zr-11ba4e53670fd526d607ca5adfe12485\">\n#top .hr.hr-invisible.av-9tv62zr-11ba4e53670fd526d607ca5adfe12485{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-9tv62zr-11ba4e53670fd526d607ca5adfe12485 hr-invisible  avia-builder-el-44  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzvdvk-66158f35616f73528cc83fee0f9923df\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzvdvk-66158f35616f73528cc83fee0f9923df .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzvdvk-66158f35616f73528cc83fee0f9923df '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">9. VIERKANT- ODER SECHSKANTBOHRUNGEN<\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-9hnwgvb-04089d98a97674f6385bdc3335161357\">\n#top .hr.hr-invisible.av-9hnwgvb-04089d98a97674f6385bdc3335161357{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-9hnwgvb-04089d98a97674f6385bdc3335161357 hr-invisible  avia-builder-el-46  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzvoz0-ff358cd54f1c44327276a689674d372d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">Mon Plast bietet die M\u00f6glichkeit, Vierkant- oder Sechskantbohrungen in Metalleins\u00e4tzen mit Durchgangsbohrungen herzustellen.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u201eMetal-Free\u201c-L\u00f6sung (geformte Bohrungen) Sofern die Endanwendung es zul\u00e4sst, k\u00f6nnen dieselben Geometrien (Vierkant oder Sechskant) direkt durch Formgebung im Kunststoffk\u00f6rper erzeugt werden. <\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Festigkeit: <\/b><\/span>Der Einsatz glasfaserverst\u00e4rkter Technopolymere gew\u00e4hrleistet den Bohrungsw\u00e4nden eine erhebliche strukturelle und mechanische Festigkeit.<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Anwendungsvorteile: <\/b><\/span>Das Fehlen von Metalleins\u00e4tzen macht diese L\u00f6sung ideal f\u00fcr den Medizin- und Lebensmittelsektor sowie f\u00fcr den Einsatz im Au\u00dfenbereich, da jedes Risiko von Oxidation oder Korrosion an der Ursache ausgeschlossen wird.<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Hinweis zu Toleranzen:<\/b><\/span> Es wird darauf hingewiesen, dass bei direkt im Werkzeug hergestellten Bohrungen die Ma\u00dftoleranzen den intrinsischen Grenzen des Spritzgie\u00dfprozesses unterliegen und nicht dieselbe Pr\u00e4zision wie eine mechanische Bearbeitung von Metall gew\u00e4hrleisten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p class=\"p1\">Die verf\u00fcgbaren Standardgr\u00f6\u00dfen sind in der folgenden Tabelle aufgef\u00fchrt:<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-9653rpj-e4f00e73cb5ba4a93617e1e1b245d28d\">\n#top .hr.hr-invisible.av-9653rpj-e4f00e73cb5ba4a93617e1e1b245d28d{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-9653rpj-e4f00e73cb5ba4a93617e1e1b245d28d hr-invisible  avia-builder-el-48  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-8ivtvon-3290da8b4ced49fa6e444aba30360218 av_one_full  avia-builder-el-49  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-80s938n-a39f427e4e6dd0123a61cd1dce58dda0\">\n#top .hr.hr-invisible.av-80s938n-a39f427e4e6dd0123a61cd1dce58dda0{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-80s938n-a39f427e4e6dd0123a61cd1dce58dda0 hr-invisible  avia-builder-el-50  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzwlfl-b1e7d8e3a20aefd6d1f1fe6cba2a9d25\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzwlfl-b1e7d8e3a20aefd6d1f1fe6cba2a9d25 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzwlfl-b1e7d8e3a20aefd6d1f1fe6cba2a9d25 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">10. AUSF\u00dcHRUNG VON GEWINDEBOLZEN-ENDEN<\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-rx8j2f-065951f815a15e5c4c95c614827e7b4f\">\n#top .hr.hr-invisible.av-rx8j2f-065951f815a15e5c4c95c614827e7b4f{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-rx8j2f-065951f815a15e5c4c95c614827e7b4f hr-invisible  avia-builder-el-52  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzwrzo-f67d96d5b873aabc3e4e03db55e4c4d9 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">Die in unsere Griffe integrierten Gewindebolzen k\u00f6nnen in der Ausf\u00fchrung des freien Endes variieren. Die zwei in der Produktion verwendeten Standardkonfigurationen werden als Typ A und Typ Z bezeichnet.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Aus Gr\u00fcnden der Produktionsflexibilit\u00e4t geben die Katalogbl\u00e4tter den standardm\u00e4\u00dfig gelieferten End-TYP nicht an. Wenn die Anwendung ausdr\u00fccklich eine Anlauffase am Gewindeende erfordert, ist daher eine explizite Anfrage w\u00e4hrend der Bestellphase unerl\u00e4sslich. Sonderausf\u00fchrungen Auf Anfrage und bei Mindestmengen kann Mon Plast Bolzen mit anderen als den Standard-Enden liefern. Zur Erleichterung der Auswahl f\u00fchren wir nachfolgend die g\u00e4ngigsten technischen Konfigurationen auf. Bei einer Bestellung von Sonderausf\u00fchrungen geben Sie bitte den Referenzbuchstaben des gew\u00e4hlten Endes sowie die f\u00fcr die Umsetzung erforderlichen Ma\u00dfangaben an.      <\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzx6rc-eabd1b712164c54d1e46fd1ba4ffcac1 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP A \u2013 NORMALE FASE<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Die ausgef\u00fchrte Fase ist standardm\u00e4\u00dfig 30\u00b0. Die Fasen entsprechen der folgenden Tabelle:   <\/p>\n<p class=\"p2\">Ab einer Mindestmenge von 250 St\u00fcck k\u00f6nnen Fasen nach Zeichnung ausgef\u00fchrt werden.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzxdez-9035a330bef05073ff199dfb9567b390 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP B \u2013 45\u00b0-KONUSSPITZE<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Das 47\u00b0-Konusspitzenende beginnt am Gewindedurchmesser und endet in einer flachen Fl\u00e4che<\/p>\n<p class=\"p2\">mit \u00d8 2 mm. Die L\u00e4nge des konischen Teils ist geringf\u00fcgig weniger als die H\u00e4lfte des Stiftdurchmessers.   <\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzxjh4-ea1a1f51fb9414bb4842f2d28ee47bf9 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP C \u2013 60\u00b0-KONUSSPITZE<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Das 60\u00b0-Konusspitzenende beginnt am Gewindedurchmesser und endet in einer flachen Fl\u00e4che mit \u00d8 2 mm. Die L\u00e4nge der Konusspitze entspricht der H\u00e4lfte des Gewindedurchmessers multipliziert mit dem Tangens von 30\u00b0 (d1\/2 x tan30\u00b0).   <\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzxtgt-21577065ceb0c3ae50cff0ac2eb6cedb '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP D \u2013 KONUSSPITZE MIT RADIUS<\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Das Konusspitzenende mit Radius entspricht einer normalen Konusspitze.<\/p>\n<p class=\"p2\">Mit dem Unterschied, dass es statt in einer Spitze in einem Radius endet.<\/p>\n<p class=\"p2\">Bitte geben Sie bei der Bestellung die folgenden Ma\u00dfe an:<\/p>\n<p class=\"p2\">R = Radius \/ A = Konuswinkel \/ B = Abstand des Radius vom Beginn der Konizit\u00e4t.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzy0k8-ee12eca817e0a8b766620f071ef3d678 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP E \u2013 ABGESTUMPTE KONUSSPITZE<\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Das abgestumpfte Konusspitzenende entspricht einer normalen Konusspitze.<\/p>\n<p class=\"p2\">Mit dem Unterschied, dass es statt in einer Spitze mit einer abgestumpften Spitze endet.<\/p>\n<p class=\"p2\">Bitte geben Sie bei der Bestellung die folgenden Ma\u00dfe an:<\/p>\n<p class=\"p2\">A = Konuswinkel \/ d = Basisdurchmesser \/ B = Abstand der Basis von der Konizit\u00e4t.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzy6kg-555bdf0b361c4b7f242e27bfd5bed915 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP F \u2013 KUGELSPITZE<\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Das Kugelspitzenende endet in einer Kugel mit einem Durchmesser, der dem Gewindedurchmesser entspricht.<\/p>\n<p class=\"p2\">Die L\u00e4nge der Kugel betr\u00e4gt die H\u00e4lfte des Durchmessers.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzydcu-9806f0bf7a082bb48fa65f1b6074d23c '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP G \u2013 KUNSTSTOFF-FIXIERSPITZE<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Die Kunststoffspitze ist ein kleiner Kunststoffzylinder, der in eine am Ende des Bolzens hergestellte Bohrung eingepresst wird. Die Spitze wird eingesetzt, wenn das anzuziehende Teil vor Kratzern gesch\u00fctzt werden muss. Der Bolzen wird mit bereits montierter Spitze geliefert.    <\/p>\n<p class=\"p2\">Die Durchmesser und der \u00dcberstand der Spitze entsprechen der folgenden Tabelle:<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzyjly-849b7447be419b5c18afb55ff2767a8a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>TYP Z \u2013 ENDE MIT VI-KANTE<\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Dieser Endtyp ist bei allen durch Formgebung hergestellten Bolzen vorhanden.<\/p>\n<p class=\"p2\">Er hat keine Fasen, und die Endfl\u00e4che ist nicht regelm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-756qauf-42d40815539a2e61b65eb4feecdb9f60\">\n#top .hr.hr-invisible.av-756qauf-42d40815539a2e61b65eb4feecdb9f60{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-756qauf-42d40815539a2e61b65eb4feecdb9f60 hr-invisible  avia-builder-el-62  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-6nlsdmv-c37d15d789a88e181cdc376aab58289a av_one_full  avia-builder-el-63  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-694h8cn-89b7760539d2b1fc126fc0d8b80370b0\">\n#top .hr.hr-invisible.av-694h8cn-89b7760539d2b1fc126fc0d8b80370b0{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-694h8cn-89b7760539d2b1fc126fc0d8b80370b0 hr-invisible  avia-builder-el-64  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-5ps0cw7-69599972a2f6596593b81655a9b5a7e2\">\n#top .av_textblock_section.av-5ps0cw7-69599972a2f6596593b81655a9b5a7e2 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-5ps0cw7-69599972a2f6596593b81655a9b5a7e2 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">11. ALLGEMEINE TOLERANZEN<\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-58hlt3b-0c54af83448df7f492feb8df3597d816\">\n#top .hr.hr-invisible.av-58hlt3b-0c54af83448df7f492feb8df3597d816{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-58hlt3b-0c54af83448df7f492feb8df3597d816 hr-invisible  avia-builder-el-66  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-4qkvi3r-fdca84bed1f617a9935871fea463326f '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\"><b>11.1 Gewindebolzen<\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Metrischer Gewindedurchmesser (Regel- und Feingewinde): 6g ISO UNI 5545-65. \u00dcberstand des Bolzens aus der Kunststoffnabe: \u00b1 1 mm.   <\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.2 Glatte Bolzen<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Au\u00dfendurchmesser: h9 \u2013 h11 (Standardtoleranz f\u00fcr gezogene Stangen UNI 5105). \u00dcberstand des Bolzens aus der Kunststoffnabe: \u00b1 1 mm.   <\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.3 Teilgewindete glatte Bolzen<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">F\u00fcr Bolzen mit gemischter Bearbeitung gelten folgende Toleranzen: Au\u00dfendurchmesser: h9 \u2013 h11 (Standardtoleranz f\u00fcr gezogene Stangen UNI 5105). Metrischer Gewindedurchmesser (Regel- und Feingewinde): 6g ISO UNI 5545-65.   <\/p>\n<p class=\"p2\">\u00dcberstand des Bolzens aus der Kunststoffnabe: \u00b1 1 mm.<\/p>\n<p class=\"p2\">L\u00e4nge des Gewindeteils: \u00b1 0,2 mm.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.4 Sackgewindebohrung<\/b><span class=\"s1\">en<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\">Metrischer Gewindedurchmesser (Regel- und Feingewinde): 6H ISO UNI 5545-65. Nutzbare Tiefe: Da dieses Ma\u00df vom Einsatz-TYP beeinflusst wird, wurden die Katalogdaten mit einem Grenzlehrdorn mit 6g-Toleranz und einer 1 mm x 45\u00b0-Anlauffase gemessen. Die Tiefentoleranz betr\u00e4gt -0 \/ +1 mm.    <\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.5 Durchgangsgewindebohrungen<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Metrischer Gewindedurchmesser (Regel- und Feingewinde): 6H ISO UNI 5545-65. Gewindel\u00e4nge: \u00b1 0,2 mm.   <\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.6 Durchgangs-Glattbohrungen<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Die Toleranzen f\u00fcr Durchgangs-Glattbohrungen variieren je nach Oberfl\u00e4chenbehandlung des Einsatzes:<\/p>\n<p class=\"p2\">Verzinkter Einsatz: Bohrungsdurchmesser H10 \u2013 H11 ISO UNI 5545-65.<\/p>\n<p class=\"p2\">Br\u00fcnierter Einsatz: Bohrungsdurchmesser H7 ISO UNI 5545-65.<\/p>\n<p class=\"p2\">Vorbereitungsbohrungen (Durchmesser 5\/8 mm f\u00fcr nachfolgende Bearbeitung): H10.<\/p>\n<p class=\"p2\">Tiefe der Glattbohrung: \u00b1 0,5 mm.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.7 Durch Formgebung hergestellte Gewindebohrungen<\/b><\/p>\n<p class=\"p1\"><b>(Kunststoff)<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">F\u00fcr Gewinde, die direkt im Kunststoffmaterial hergestellt werden, ist aufgrund von Prozessvariablen (Schwindung, Dichte, Einspritzdruck) keine einheitliche Toleranz definierbar. In der Regel wird das Gewinde leicht \u00fcberma\u00dfig ausgef\u00fchrt, um die Montage zu erleichtern, ohne die Dichtwirkung zu beeintr\u00e4chtigen. Um eine sichere und dauerhaft stabile Befestigung zu gew\u00e4hrleisten, wird die Verwendung geeigneter Schraubensicherungen oder Dichtmittel empfohlen.    <\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.8 Durch Formgebung hergestellte Glattbohrungen<\/b><\/p>\n<p class=\"p1\"><b>(Presspassungsmontage)<\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Um eine optimale Montage auf Wellen mit unterschiedlichen Toleranzen zu gew\u00e4hrleisten, erzeugt Mon Plast im Inneren der Glattbohrung eine Reihe koaxialer Ausgleichsrippen mit einem Durchmesser, der kleiner als der Nennbohrungsdurchmesser ist. Bei der Presspassungsmontage verformen sich diese Rippen, passen sich den Ma\u00dfunterschieden der Welle an und gew\u00e4hrleisten eine ausgezeichnete Dichtwirkung.   <\/p>\n<p class=\"p2\">Bohrungstiefentoleranz: \u00b1 1 mm.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>11.9 Allgemeine Toleranzen von Kunststoffprodukten<\/b><\/p>\n<p class=\"p2\">Sofern nicht anders angegeben, unterliegen die Kunststoffartikel im Katalog keinen strengen vorgeschriebenen Toleranzen. Im Allgemeinen sind Ma\u00dfabweichungen (L\u00e4nge oder Durchmesser) in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von \u00b1 0,5 mm als f\u00fcr die Funktionalit\u00e4t des Teils unerheblich zu betrachten.   <\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-4dcr5mv-bf72a76541aab02aa52fdb66826a428a\">\n#top .hr.hr-invisible.av-4dcr5mv-bf72a76541aab02aa52fdb66826a428a{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-4dcr5mv-bf72a76541aab02aa52fdb66826a428a hr-invisible  avia-builder-el-68  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-3t5362v-cc8aedde914c585a71a9afc0e5a9b2cd av_one_full  avia-builder-el-69  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-3devxs7-3ef18b7657f3f41573c88d98da4d41c1\">\n#top .hr.hr-invisible.av-3devxs7-3ef18b7657f3f41573c88d98da4d41c1{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-3devxs7-3ef18b7657f3f41573c88d98da4d41c1 hr-invisible  avia-builder-el-70  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpdzytgz-769ae7aea219cbf736b58ced8ea5116a\">\n#top .av_textblock_section.av-mpdzytgz-769ae7aea219cbf736b58ced8ea5116a .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzytgz-769ae7aea219cbf736b58ced8ea5116a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">12. NACHBEARBEITUNG VON PRODUKTEN<\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-3164qnb-cb9d25dbf8effcbf8f39dab479a55cab\">\n#top .hr.hr-invisible.av-3164qnb-cb9d25dbf8effcbf8f39dab479a55cab{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-3164qnb-cb9d25dbf8effcbf8f39dab479a55cab hr-invisible  avia-builder-el-72  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpdzz1eu-2dd6229697f57a32a69c3dce99e0bc41 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">Mon Plast Produkte sind dank der Verwendung hochwertiger verst\u00e4rkter Technopolymere und Eins\u00e4tze aus zerspanbaren Metallen f\u00fcr nachfolgende mechanische Bearbeitungen geeignet. Um jedoch die strukturelle Integrit\u00e4t und Funktionalit\u00e4t des Bauteils zu gew\u00e4hrleisten, ist es unerl\u00e4sslich, bei \u00c4nderungsarbeiten einige technische Vorsichtsma\u00dfnahmen zu beachten.   <\/p>\n<p class=\"p3\"><b>12.1 Allgemeine Hinweise zur Bearbeitung<\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Schnittparameter: Bei spanabhebenden Bearbeitungen an thermoplastischen Materialien ist es zwingend erforderlich, niedrige Schnittgeschwindigkeiten und reduzierte Vorsch\u00fcbe einzuhalten. Diese Vorsichtsma\u00dfnahme verhindert eine lokale \u00dcberhitzung des Materials, die die Erweichungstemperatur erreichen k\u00f6nnte, was zu einer Verschlechterung der mechanischen Eigenschaften, vorzeitigem Verschlei\u00df der Schneidkanten und zur Bildung schwer entfernbarer Grate f\u00fchrt.   <\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Werkzeugauswahl: F\u00fcr kontinuierliche oder Serienbearbeitung wird der Einsatz von Hartmetallwerkzeugen empfohlen. Werkzeuge aus Schnellarbeitsstahl (HSS) haben bei diesen Materialien tendenziell eine begrenzte Standzeit. Es ist unerl\u00e4sslich, die Schneide stets perfekt scharf zu halten.    <\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 K\u00fchlung: W\u00e4hrend der Bearbeitung ist eine reichliche Schmier-\/K\u00fchlzufuhr sicherzustellen, unter Verwendung von einfachem emulgiertem Wasser. Dies beg\u00fcnstigt die Abfuhr der durch Reibung erzeugten W\u00e4rme.   <\/p>\n<p class=\"p3\"><b>12.2 Aufbohren der axialen Vorbohrung<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">Das Aufbohren der Bohrung an einem Metalleinsatz kann gem\u00e4\u00df folgenden Vorgaben durchgef\u00fchrt werden:<\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Zentrierung: Es wird empfohlen, das Reiben von der Seite der vorhandenen Vorbohrung zu beginnen, um eine bessere Zentrierung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 W\u00e4rmemanagement: Ist der Unterschied zwischen Vorbohrungsdurchmesser und Enddurchmesser erheblich, ist stufenweise vorzugehen und mehrere Durchg\u00e4nge mit zunehmenden Durchmessern auszuf\u00fchren. Ein hoher Spanabtrag in einem einzigen Durchgang w\u00fcrde \u00fcberm\u00e4\u00dfige W\u00e4rme am Metalleinsatz erzeugen; diese W\u00e4rme k\u00f6nnte sich auf den umgebenden Kunststoff \u00fcbertragen, ihn erweichen und den formschl\u00fcssigen Halt zwischen Einsatz und Kunststoffk\u00f6rper beeintr\u00e4chtigen (mit dem daraus resultierenden Risiko des Durchrutschens oder Verdrehens des Einsatzes).   <\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Spannen (kleine Handr\u00e4der): Bei Handr\u00e4dern mit kleinem Durchmesser wird empfohlen, das Werkst\u00fcck im Spannfutter durch Spannen am Nabenbereich zu fixieren.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Spannen (Familien C und D): Bei Bedienhandr\u00e4dern der Familien C und D ist es vorzuziehen, das Werkst\u00fcck im Spannfutter am Rand zu spannen. Dadurch wird eine bessere Zentrierung zwischen Bohrung und Geometrie des Handrads erreicht. Es wird dennoch h\u00f6chste Sorgfalt bei der Zentrierung des Werkst\u00fccks empfohlen.    <\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 K\u00fchlung: Auch in dieser Phase ist der reichliche Einsatz von emulgiertem Wasser f\u00fcr die W\u00e4rmeabfuhr entscheidend.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Durchgangsbohrungen: Bei der Umwandlung einer Sackbohrung in eine Durchgangsbohrung treten am Austrittspunkt des Bohrers keine Probleme mit Kunststoffabplatzungen auf.<\/p>\n<p class=\"p3\"><b>12.3 Ausf\u00fchrung radialer Bohrungen (glatt oder Gewinde)<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Bremswirkung: Es wird daran erinnert, dass ein direkt im Kunststoff hergestelltes Gewinde dazu neigt, sich nat\u00fcrlich zu verengen (elastische Schwindung). Dieses Ph\u00e4nomen ist positiv, da der Kunststoff eine leichte Bremskraft auf die Madenschraube aus\u00fcbt und ein unbeabsichtigtes L\u00f6sen verhindert.   <\/p>\n<p class=\"p1\">\u2022 Gewindeschneiden: Um einen vorzeitigen Verschlei\u00df der Gewindebohrer beim Gewindeschneiden zu vermeiden, wird empfohlen, die Vorbohrung mit einem etwas gr\u00f6\u00dferen Durchmesser als dem Standard f\u00fcr Metalle auszuf\u00fchren.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2jqq5d3-3a73ec7584176c63b8e829402002ce4c\">\n#top .hr.hr-invisible.av-2jqq5d3-3a73ec7584176c63b8e829402002ce4c{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-2jqq5d3-3a73ec7584176c63b8e829402002ce4c hr-invisible  avia-builder-el-74  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-1znxwyv-233d1a6c15ec23497aca61f36d7ea516 av_one_full  avia-builder-el-75  el_after_av_one_full  avia-builder-el-last  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1ri6n3b-3257d7ec20e38c99ad6613be8a161d03\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1ri6n3b-3257d7ec20e38c99ad6613be8a161d03{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1ri6n3b-3257d7ec20e38c99ad6613be8a161d03 hr-invisible  avia-builder-el-76  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mpe00adl-3fd1328904cd725860c5d58a314dbe82\">\n#top .av_textblock_section.av-mpe00adl-3fd1328904cd725860c5d58a314dbe82 .avia_textblock{\ncolor:#e85611;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-mpe00adl-3fd1328904cd725860c5d58a314dbe82 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 class=\"p1\">13. SONDERAUSF\u00dcHRUNGEN<\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1auzzvr-880b6ecbb454462757b91cc8f5110ec3\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1auzzvr-880b6ecbb454462757b91cc8f5110ec3{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1auzzvr-880b6ecbb454462757b91cc8f5110ec3 hr-invisible  avia-builder-el-78  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mpe00gcz-a2091742c311c07a8a09d41294c3952c '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p class=\"p1\">Die kontinuierliche technologische Entwicklung erfordert die Suche nach spezifischen L\u00f6sungen.<\/p>\n<p class=\"p1\">Die technische Abteilung von Mon Plast steht f\u00fcr die Ausarbeitung und Entwicklung kundenspezifischer L\u00f6sungen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-w1fbjb-f0c84078177763309cadf1ff38079115\">\n#top .hr.hr-invisible.av-w1fbjb-f0c84078177763309cadf1ff38079115{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-w1fbjb-f0c84078177763309cadf1ff38079115 hr-invisible  avia-builder-el-80  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-12659","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - 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